應(yīng)用實例接觸壓力控制焊條在汽車制造裝配電子壓力控制器包括-比例電磁鐵——一個集成的壓力傳感器-mP-driven控制電子裝置-串行接口柱塞-氣動控制可選-——現(xiàn)場總線接口編程軟件VP-Tool——（請順序分別地）-LED顯示為規(guī)模的輸出介質(zhì)工作原理這種閥門具有一個關(guān)閉反饋回路,意思是說輸出壓力不斷的被衡量壓力傳感器,對照設(shè)定值。

如果輸出壓力低于設(shè)定壓力或者如果一個更高的壓力,是理想的,氣動柱塞的控制驅(qū)動的電動比例電磁閥。然后之間建立的一種連接（輸入壓力）1和2（輸出壓力）直到壓力都是一樣的,的集合——點(diǎn)。

如果輸出壓力高于設(shè)置壓力或者如果一個較低的壓力,是理想的,氣動柱塞的控制驅(qū)動的電動比例電磁閥。然后之間建立的一種連接1（輸入壓力）和3（通風(fēng)連接）,直到壓力是相同的的工作點(diǎn)。

另外,在供應(yīng)電壓關(guān)機(jī),輸出壓力設(shè)定zui后排入降至0。

Norgren比例壓力閥VP23系列詳細(xì)技術(shù)資料電磁兼容性（EMV）歐盟符合89/336/EWGCE-方針簽?zāi)土O限的關(guān)系,以振蕩在沖擊作用下的耐久性標(biāo)EN10沖擊閥門不應(yīng)該用在安全系統(tǒng)需要阻滯或排氣閥門無電氣動連接2->3是開著的電氣參數(shù)通過PC機(jī)和設(shè)置VP-Tool控制器增益綜合控制器的增益設(shè)置在工廠對一個值,它允許普遍使用的閥門。

如果有必要,控制器增益可以變換來適應(yīng)一個特定應(yīng)用的氣動閥門。當(dāng)螺桿插頭是打開了接口連接器能并通過VP-Tool連接的控制器增益即可調(diào)整。

通過調(diào)整由VP-Tool串行接口警告這些產(chǎn)品適用于工業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)只。不要使用這些產(chǎn)品,而壓力和嗎溫度可超過那些列在“技術(shù)數(shù)據(jù)”。

這些產(chǎn)品在使用前液體規(guī)定之外,為非工業(yè)應(yīng)用,生命維持系統(tǒng),或其他應(yīng)用程序不規(guī)范、咨詢NORGREN內(nèi)公布。

通過誤用、年齡、或故障,部件的使用流體動力系統(tǒng)可以失敗在不同的模式。

系統(tǒng)設(shè)計者是警告,要考慮的破壞模式所有部件用于流體動力系統(tǒng)和提供的足夠的保護(hù)措施來防止人身傷害或損壞設(shè)備萬一失敗。

Norgren比例壓力閥VP23系列詳細(xì)技術(shù)資料警告系統(tǒng)設(shè)計者必須提供給zui終用戶該系統(tǒng)教學(xué)手冊如果保護(hù),防止失敗模式不能充分的提供。

系統(tǒng)設(shè)計者和zui終用戶是告誡審查特定發(fā)現(xiàn)在指令表警告包裝和運(yùn)輸這些產(chǎn)品。